乐道L60基于蔚来第三代技术平台NT3.0开发，全系搭载900V碳化硅平台。四驱版车型采用前100kW、后240kW双电机布局，系统综合功率340kW，综合扭矩440N·m，官方0-100km/h加速4.3秒。作为一台整备质量1885kg的中型SUV，这个加速成绩已超接近部分入门级性能钢炮的水准。底盘方面，L60采用前双球节麦弗逊、后五连杆独立悬挂结构，全系标配FSD可变阻尼减振器，响应速度更快、可靠性更高，对于赛道日或激烈驾驶场景，能提供比空气悬架更直接的反馈。原厂底盘调校整体偏向舒适家用，能有效过滤路面细碎颠簸，弯道中亦能提供良好的侧倾抑制与车身跟随性。但高速变道时车身侧向支撑偏软，急加速与制动时的俯仰抑制仍有优化空间。

对于追求更精准操控表现与运动化车身姿态的车主，原厂悬架在支撑性与重心高度方面仍有提升空间。艾巴赫以“专车专用”的研发理念，为乐道L60四驱版开发了艾巴赫高性能弹簧PRO-KIT。升级后，车辆前轴降低约25-30mm，后轴降低约20mm。

降低的重心配合艾巴赫高性能弹簧PRO-KIT增强的支撑刚度，带来清晰可感的动态变化。高速行驶车辆在变道与并线时姿态更为稳定，横向晃动得到有效抑制，高速巡航的安定感显著提升。驶入弯道，弹簧对侧倾的控制更为充分，转向指令的响应更加直接、精准，驾驶者能更清晰地感知车辆动态。急加速与制动时的俯仰同样得到优化，动力衔接更为线性流畅。艾巴赫高性能弹簧PRO-KIT在提升操控极限的同时，完整保留了对路面颠簸的过滤能力，兼顾了日常驾驶的舒适性。

在跑山等激烈驾驶情况下，这台家用SUV的另一面开始显露。升级后，入弯瞬间车头果断切入弯心，前后轴载荷转移更为同步，侧倾幅度明显减小——方向一打，车头即刻响应，车尾紧随其后，整车像是被“按”在了路面。连续的组合弯中，驾驶者能更精准地感知轮胎与路面附着力极限，手中的转向修正也更为从容。出弯时动力释放顺畅，车身姿态保持平稳，不再有原厂状态下的后仰迟滞感——入弯利落、弯心稳定、出弯果断，原本家用取向的底盘设定，升级艾巴赫高性能弹簧PRO-KIT后在跑山等激烈驾驶的场景下迸发出极大的驾控乐趣。

自1951年在德国创立以来，艾巴赫始终专注于高性能悬挂技术的研发。艾巴赫高性能弹簧PRO-KIT系列秉承“专车专用”的研发哲学，为每一款车型提供精准匹配的升级方案。选择艾巴赫，选择专业与卓越，开启乐道L60四驱版高性能操控之旅！

产品名称：艾巴赫高性能弹簧 PRO-KIT

适用车型：蔚来乐道L60 四驱版