蔚来ET5T二代以强悍的动力、精准的操控和领先的智能科技，重新定义了电动旅行车的性能标杆。动力方面它搭载了前后双电机四驱系统，综合功率高达360kW（490马力），0-100km/h的加速时间仅需4秒。新增的弹射起步功能和赛道模式，更是为它注入了更多的运动激情。操控方面在运动+模式下，悬架对侧倾的抑制效果也非常出色，既能在激烈驾驶时提供十足的信心，又能在日常行驶中带来舒适的体验，做到了运动与舒适的平衡。

为了进一步提升车辆的操控性能，今天这位车主选择升级艾巴赫高性能弹簧PRO-KIT。升级后，最直观的变化是车身降低了约20mm，姿态更贴地，视觉上立刻多了几分战斗感。但真正让人惊喜的，是开起来之后的体验。

最明显的提升在于弯道中的表现。在高速过弯时，车身姿态非常稳健，侧倾被控制得更到位，能更清晰地去感知轮胎的抓地力极限，入弯和出弯的整个过程都变得更有信心。方向盘的指令也得到了更迅速的响应，车头指向精准，车尾的跟随性也更好，整台车在蜿蜒山路上的动态感觉非常跟手。刹车时的“点头”和加速时的“抬头”现象也被有效抑制了。现在无论是红绿灯前的急停还是出弯时的全力加速，车身姿态都更加平稳，动态感受非常线性。

值得一提的是，艾巴赫这套弹簧在设计阶段就为ET5T的CDC电调悬挂做了特别优化。升级之后，依然可以通过车机系统自由调节悬挂的软硬——舒适模式下，它依然能从容地过滤掉路面的细碎颠簸；切换到运动+模式，悬挂则会提供更坚实的支撑。这种“鱼与熊掌兼得”的体验。这次升级没有破坏ET5T原有的平衡，而是将它的运动潜能进一步释放。在保留日常实用性的同时，带来了更多驾驶的乐趣和信心！

• 致力于成为世界领先的高性能悬架弹簧系统

  
  

• 经过精心设计和测试，可与减震器完美配合

  
  

• 迈向完整运动悬架系统的第一步

  
  

• 更低的重心– 将车辆降低至 40 mm

  
  

• 降低= 牵引力 + 吸引力

  
  

• 渐进式弹簧设计

• 高性能掌控

  （含税建议零售价：3657.81元）