对于第八代丰田凯美瑞（XV70）的车主而言，这台2017年上市的车型是一次颠覆性的革新。它基于丰田TNGA架构打造，不仅在设计上打破了以往的沉稳形象，更在工程层面实现了车身刚性提升与重心降低。以2.0升自然吸气发动机车型为例，其178马力的动力输出搭配CVT无级变速箱，强调了日常驾驶的平顺性与燃油经济性。底盘采用前麦弗逊、后双叉臂式独立悬挂结构，原厂调校充分优先了乘坐舒适性与路面滤震表现，保证了出色的家用车属性。然而，这也意味着其底盘在激烈驾驶时为追求舒适性而做出的妥协，成为了部分追求更佳操控质感车主的升级切入点。

为了在不破坏凯美瑞核心平衡的前提下，精准提升其动态表现，车主选择了专车专用的艾巴赫高性能弹簧PRO-KIT。安装后，车辆实现了约25-30mm的整车高度降低。

升级艾巴赫高性能弹簧PRO-KIT带来的提升是全面且立竿见影的。首先，显著降低的视觉重心令车身姿态更为贴地、优雅，赋予了这台家用轿车更具张力的外观。更关键的是行驶质感的优化：降低的物理重心与经过强化的弹簧支撑性协同作用，有效抑制了车辆在弯道中的侧倾，使转向响应更为敏锐、直接。在高速巡航或变道时，车身姿态更加稳定，减轻了原厂设定下可能产生的漂浮感。

同时，艾巴赫高性能弹簧PRO-KIT渐进式的弹簧设计，在提升操控极限的同时，出色地兼顾了日常舒适性。它能有效控制加速与刹车时的车身俯仰，使动态过渡更线性，同时对路面细碎颠簸仍保持了良好的过滤能力，并未牺牲凯美瑞固有的乘坐品质。

选择艾巴赫，选择专业与卓越，开启丰田凯美瑞高性能操控之旅！

• 致力于成为世界领先的高性能悬架弹簧系统

  
  

• 经过精心设计和测试，可与减震器完美配合

  
  

• 迈向完整运动悬架系统的第一步

  
  

• 更低的重心– 将车辆降低至 40 mm

  
  

• 降低= 牵引力 + 吸引力

  
  

• 渐进式弹簧设计

• 高性能掌控

  （含税建议零售价：3120.02元）