自1951年创立以来，艾巴赫始终将赛车运动视为悬挂技术的终极试炼场。75年来，我们与全球顶尖赛事、车队和车手深度绑定，在每一次极限挑战中突破工程边界，共同书写赛车运动的辉煌篇章。

从舒马赫首秀到七冠传奇：艾巴赫见证传奇诞生

1991年比利时斯帕赛道，22岁的迈克尔·舒马赫作为乔丹车队替补车手迎来F1生涯首秀。他驾驶的七喜涂装乔丹191赛车搭载了艾巴赫赛用弹簧ERS，在首次参赛就在排位赛中斩获第7名，创造了当年乔丹车队的最佳排位成绩。

尽管正赛中因离合器故障遗憾退赛，但舒马赫展现出的天赋与潜力震惊了整个围场，从此开启了他传奇的F1生涯。 在随后的职业生涯中，舒马赫共夺得7次F1世界冠军、91场分站胜利、68次杆位、155次领奖台，并以77次最快圈速保持着历史第一纪录，成为F1赛场上公认的"车神"。

艾巴赫一直是全球各级别方程式赛事的深度参与者，足迹遍及F4、F3、FR的各个环节。在这些孕育F1未来之星的摇篮赛事中，作为官方指定悬挂供应商，艾巴赫赛用弹簧ERS系统为赛事提供了坚实统一的技术平台保障。从安东内利、周冠宇、叶一飞再到2025赛季的世界冠军兰多·诺里斯，无数F1新星几乎全部出自这些赛场。

中国首位F1正式车手周冠宇，其职业路径也与艾巴赫深度交叠，2021年他在艾巴赫作为官方供应商的亚洲F3赛事中逆转获胜，为自己的F1之路铺平了道路。

2025勒芒24小时耐力赛冠军叶一飞，其2019年参加的在亚洲F3锦标赛正是基于艾巴赫提供的ERS系统打下了底盘技术基础。

超级新星安德烈亚·基米·安东内利，同样出身于艾巴赫全力支持的方程式赛车摇篮。

从英国F4起步，兰多·诺里斯在这里开始了他的单座方程式生涯，并一步步成长为2025年F1世界冠军。艾巴赫，从赛车新星的摇篮开始，一路陪伴冠军的成长。

艾巴赫全球赛事布局

在WRC世界拉力锦标赛中作为M-Sport福特车队的长期合作伙伴，艾巴赫赛用弹簧ERS在冰雪、砂石、柏油等各种复杂路况下展现出卓越性能，帮助车队在极端环境中取得优异成绩。

今年艾巴赫成为DTM德国房车大师赛的官方弹簧供应商，这项被誉为“装上房车外壳的F1”，是当今全球技术规格最高、竞争最激烈的顶级房车赛事之一。

此外，艾巴赫还活跃于勒芒系列赛、WTCR世界房车杯、NASCAR、CTCC中国房车锦标赛等众多国际和国内赛事，始终坚持"Engineered to win"的品牌理念。艾巴赫始终坚信，赛车场是最好的研发实验室。我们将在全球顶级赛事中经过严苛考验的悬挂技术，系统地下放到民用汽车市场，为普通车主提供与赛车同源的高性能悬挂产品。艾巴赫全系列悬挂产品，都凝聚了艾巴赫75年的赛车技术积累。

从F1到WRC，艾巴赫始终与全球最优秀的车手和车队并肩作战。我们不仅是悬挂系统的供应商，更是赛车运动发展的参与者和推动者。

未来，艾巴赫将继续秉承德国严谨的工程精神，不断探索悬挂技术的边界，与全球赛车运动共同成长，为赛车手和车迷们带来更卓越的驾驶体验。

*文章部分图片源于网络